目前，為了提高采光燈罩的清晰度、耐用性和安全性，許多廠家已將鐵路燈罩的選材從耐火性、抗沖擊性、透明度和塑性等方面轉(zhuǎn)向了超強的PC耐力板。不僅提高了列車的安全性，而且使整個列車的節(jié)能達到了最佳的PC耐力板燈罩，一般放置在人流較大的地方，因為這些地方基本上是安全第一的，而且PC耐力板的抗沖擊性PANEL是最具可塑性的，其特點是美觀、裝卸方便、實用、不易損壞、易于管理。不需要經(jīng)常維護和更換。

一.根據(jù)過去的經(jīng)驗，火車上常用的丙烯酸或玻璃很容易被破壞。為了改變列車照明和安全的狀況，設(shè)計者開始尋找替代材料。一方面希望旅客保護公共設(shè)施，另一方面做好升級和提高列車安全的準備。因此，幾乎所有具有更好安全性和抗沖擊性的PC板現(xiàn)在都用作燈罩。

PC耐力板燈箱不僅性能穩(wěn)定，而且具有良好的透氣性和美觀性。即使在受到強烈撞擊后，列車上使用的耐久板也不會斷裂并傷害乘客。

二.PC陽光板在農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用

陽光板廠家使用電池板作為第四代溫室的新材料，已基本改善了溫室條件。PC聚碳酸酯板具有以下主要特點：重量輕，其重量是同一玻璃的15分之一；耐力超強，沖擊強度是玻璃的16倍；節(jié)能、節(jié)能、節(jié)能，比玻璃保溫房節(jié)能40%以上；耐用、陽光板WI使用10年后收縮率不超過7%，耐候性為-41~120℃，在C之間不變形，透光率高，無色太陽能電池板泄漏率可達88%，與玻璃相當。可根據(jù)需要進行冷彎和熱彎。

目前，我國溫室主要采用玻璃和雙層薄膜建造。建筑用這些材料能耗高，抗災(zāi)性差。當遇到冰雹、降雪等惡劣天氣時，不僅溫室本身會受到嚴重破壞，而且溫室內(nèi)種植的作物也不能得到有效的保護。而且，使用過的薄膜不能回收利用，會造成大量的白色污染。